圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库 无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。

 专用镀锌无缝钢管@上饶普通无缝钢管厂家

【钢板-卷板-中板-专营】
主营范围：
普阳/涟钢/新钢/山钢/敬业
Q235普板/Q355锰/卷 尺
耐候卷板：SPA-H/Q355GNH
耐候中板:  235NHB/355NHB
耐酸板：09CrCuSb/Q345NS
Mn13高锰钢板（3-25mm），
碳结板：45＃ < 500
簧钢 R
合金钢：40Cr/42CrMo
15CrMo/12Cr1MoV
生产：耐候方管/螺旋管/焊管/扁钢/H型钢
平纵剪/火焰-等离子切割/激光切割/抛丸喷砂
耐候/耐酸：焊条-焊丝
公司-地址：山东聊城汇通金属物流园 A区12号
仓库-地址：山东聊城汇通金属物流园A区东货场

专用镀锌无缝钢管@上饶普通无缝钢管厂家

　　造船厂今年新增订单不及去年一半，国内造船业产能过剩矛盾凸显，造船业出清速度加快。据工信部预测，“十三五”期间全球新船年均需求在8000万至9000万载重吨，而目前造船产能约6500万载重吨(已经由8000万载重吨下降至6500万载重吨)，这意味着，仅的造船产能就可满足全球绝大部分的需求。数据显示，去年 造船完工量4184万载重吨，同比增长7.1%，而相应的，新承接船舶订单量3126万载重吨，同比下降47.9%，过剩的船舶及行业的持续低迷，使得国内有多家船企倒闭。五洲船舶成为造船业寒潮中家倒闭的国有造船厂，2015年3月，泰州的民营造船企业 日，江苏国信集团旗下的船厂舜天船舶以不能清偿到期 并且资不抵债为由，向南京中院申请公司破产重整。　　受高炉-转炉炼钢产能过剩影响，未来3-5年，废钢需求增速预计要低于增速。根据去产能计划，至2021年，要压减粗钢产能1亿-1.5亿吨。从欧洲、美国和日本去产能的历程来看，产能出清至少需要5-8年的时间，结合的国情，国内很多产能过剩的企业中包含了太多僵尸企业，因此真正涉及铁水产量减少可能要在3年以后才能看到，因此废钢需求短期内依旧疲弱。
冷/软BKW 热之后进行小变形量的冷，对钢管端部时允许有限的冷变形（例如：弯曲、扩口）