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淬硬层深度一般为2~6mm。适用于单件小批量生产以及大型零件(如大型轴类、模数齿轮等)的表面淬火。火焰加热表面淬火的优点是设备简单,成本低,灵活性大。缺点是加热温度不易控制,工件表面易过热,淬火质量不够稳定。激光加热表面淬火激光加热表面淬火是以高能量激光束扫描工件表面,使工件表面快速加热到钢的临界点以上,利用工件基体的热传导实现自冷淬火,实现表面相变硬化。激光加热表面淬火加热速度极度快(15~16℃/s),因此过热度大,相变驱动力大,奥氏体形核数目剧增,扩散均匀化来不及进行,奥氏体内碳及合金浓度不均匀性增大,奥氏体中碳含量相似的微观区域变小,随后的快冷(14℃/s)中不同微观区域内马氏体形成温度有很大差异,产生细小马氏体组织。
前轴承座内装有测速机构,主油泵,危急遮断装置,轴向位移传感器,径向及推力联合轴承。后轴承座与后汽缸一体,装有汽轮机后轴承和发电机前轴承。MW系列仅装有汽轮机后轴承。后轴承盖上装有汽轮机盘车装置。盘车装置由电动机驱动,通过蜗轮蜗杆副及齿轮减速达到所需要的盘车速度。当转子的转速高于盘车速度时,盘车装置能自动退出工作位置。在无电源的情况下,在盘车电动机的后轴伸装有手轮,可以进行手动盘车。水泥炉窑余热锅炉产生的低压蒸汽经电动隔离阀进入位于汽轮机前部的一个或者两个主汽调节联合汽阀,通过主蒸汽管路,由前汽缸下部进入前汽缸蒸汽室,经若干级作功后,与补汽混合,再经后几级压力级作功后排入凝汽器凝结成水,借助于凝结水泵打出,经汽封加热器及除氧器后,再重新进入余热锅炉。1汽缸的设计该系列汽轮机的汽缸,根据功率的不同,分为两种组合形式:汽缸前部(前汽缸)和排汽缸(后汽缸)两段组成;汽缸前部(前汽缸)、汽缸中部(中汽缸)和排汽缸(后汽缸)三段组成。各部分之间采用垂直中分面和螺栓联接。汽缸分为上下两半,前后分别装有汽封,以保证蒸汽不外泄漏。前汽缸在下半前端有支承猫爪与前轴承座联接,前汽缸前猫爪采用下猫爪中分面支承方式,消除了机组运行中汽缸中心抬高问题。前缸内铸有蒸汽室,蒸汽室为全周进汽,下部有两个进汽口与主蒸汽管道焊接联接到主汽调节联合汽阀。
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