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又如一台采用德国SINUMERIK81系统的数控沟槽磨床,在自动磨削完工件、修整砂轮时,带动砂轮的Z轴向上运动,停下后砂轮修整器并没有修整砂轮,而是停止了自动循环,但屏幕上没有报指示。根据机床的工作原理,在修整砂轮时,应该冷却液,冷却砂轮修整器,但多次观察发生故障的过程,却发现没有切削液。切削液电磁阀控制原理图如图所示,在出现故障时利用数控系统的PLC状态显示功能,观察控制切削液电磁阀的输出Q4.5,其状态为“1”,没有问题,根据电气原理图它是通过直流继电器K45来控制电磁阀的,检查直流继电器K45也没有问题,接着检查电磁阀,发现电磁阀的线圈上有电压,说明问题是出在电磁阀上,更换电磁阀,机床故障消除。
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就涂镀产品而言,涂镀层化学成分及镀层表面形貌等也影响材料的涂装性能。然而,改善高强钢涂装性能的方法有:通过热过程中炉内气氛控制来控制高强钢合金元素的表面富集和氧化;采用酸洗方法将扩散到镀层表面的合金元素清洗干净,有的经过酸洗之后,还需进一步电镀一层极薄的镍,以改善其涂装性能。4发展高强钢汽车板的对策及建议4.1加强钢铁厂与汽车厂的合作研究发新一代性能更优的汽车设计需要有新的 高强钢材料的支持。
70*70*8角钢 东营Q235D钢##价格行情承建该项工程的中铁十八局三处,根据设计意图,采用在沉井刃脚下预打粉喷桩,形成联排桩式的地下连续墙,对于沉井井壁形成具有一定强度的承拖和支撑墙体,将沉井在淤泥中下沉的过程成为一个可控的工艺,成功地解决了这一施工难题。工准备1.1挖填土,降低初沉标高根据沉井部位的地质状况,为保证沉井初沉阶段的均衡下沉,将人工填土层挖除,把沉井预制及初沉标高设为.48m,这样可创造两个有利条件:其一由于初沉地层为淤泥,其含水量及承载力均匀,便于初沉平稳;其二,沉井总下沉量降低2.5m,上部第三节.5m厚沉井可不作为沉井施工,而在沉井封底后浇筑,这样既减轻了沉井自重(仍能满足下沉重量要求),又缩短了下沉深度,一举两得。2粉喷桩施工打粉喷桩,加固沉井刃脚下软土,使沉井在连打粉喷桩形成的水泥连续墙的承托下下沉。粉喷桩施工应注意以下几点:位置要准确,桩外沿与井壁外边线相切,不得外露,以免沉井下沉时水泥土挤至井壁以外,失去支撑作用。桩底应深入沉井刃脚设计标高以下16m。外圈桩底刃脚下以及桩顶1.m范围喷水泥量1%(按桩体重量计),其余桩身7%。内圈桩喷水泥量均为1%。内外两排桩间距1cm,以保证挖内侧桩体时不伤及外侧桩。井预制2.1预制场地平面布置由于沉井井壁即为合建泵房泵池池壁,因此选择泵池位置为沉井预制位置。为便于施工,并考虑沉井支撑墙混凝土浇注的需要,场地软土表层用15cm、8%灰土压实,支撑墙底另1灰土。2预制方式原设计沉井为三节,表层填土挖除后,地面标高正好为第二节沉井顶面标高,因此第三节沉井不再视作沉井结构,而待两节沉井下沉到位封底后再接打。为减少次浇注混凝土的重量,避免下沉过大及不均匀沉降造成混凝土裂,将节混凝土浇注分两次完成,先浇注刃脚(高1.m),待混凝土强度达到设计强度7%以上时再浇注剩余部分,并依次施工第二节。