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方管产品说明、方管是一种空心方形的截面轻型薄壁钢管。也称为钢制冷弯型材。它是以Q235热轧或冷轧带钢或卷板为母材经冷弯曲成型后再经高频焊接制成的方形截面形状尺寸的型钢。热轧特厚壁方管除壁厚增厚外情况。其角部尺寸和边部平直度均达到甚至超过电阻焊冷成型方管的水平.2、方管用途、方管的用途有建筑。机械。钢铁建设项目。造船。太阳能发电支架。钢结构工程。电力工程。电厂。农业和化学机械。玻璃幕墙。汽车底盘。机场等。
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一次熔炼中由于温度不够高,合金中难熔的NMo等元素不能完全溶解,经二次熔炼使金属在高温液体中滞留时间延长,从而使其完全溶解,提高了铸锭成分的均匀性。Zr、FSi等合金化元素的引入提高了各元素间的反应活性,使元素间能在较低温度下进行合金化反应。显微组织观察:合金主要由亮色颗粒和暗色基体组成,亮色的合金颗粒均匀分布在暗色钛基体中,亮色和暗色颗粒均不存在明显团聚。研究结果:利用两次VAR熔炼和一次真空自耗凝壳炉熔炼Ti80铸锭,六种配比所得合金铸锭中元素含量均匀性较高,亮色合金元素均匀分布在暗色基体中。
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发动机连杆裂解技术是目前上连杆生产的新技术,具有节材节能,生产成本低的优点。目前,用于裂解的连杆材料主要通过热锻和控制冷却来获得需要的组织和性能。为了设计钢的锻造和热工艺,研究其关键转变温度是非常有必要的。在实际的钢材锻造过程中,钢的变形通常处在奥氏体相区,在随后的冷却过程中,奥氏体发生转变。本工作通过对应用于汽车发动机裂解连杆的V-N微合金锻钢奥氏体连续冷却转变的研究,确定连续冷却过程中奥氏体转变过程及转变产物的组织和性能,对于合理制定其控制锻造及锻后冷却工艺以使其强韧性良好匹配,具有极其重要的意义。
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