山西运城车库顶板虹吸排水系统本地经销/蓄排水板采用高密度聚乙（HDPE）或聚丙（PP）经加热加压定型形成的一种既能营造具有一定立体空间支撑刚度的排水通道，又可蓄水的一种轻型板材。
该种板材自身就具有蓄水、排水两种综合功能，板材具有空间刚度极高的特点，抗压性明显优于同类产品（可以通过现场试验检验），能够承受400Kpa以上的高抗压负荷，同时可以承受在种植顶板回填土过程中机械碾压的极端负荷情况。
因此建议本工程选用JB外墙胶。外墙保温体系构造组成：基层：14mm混凝土外墙，表面应平整、干净。施工之前将墙面残余脱模剂干净，并作粘接度试验，强度满足后方可施工。粘贴板施工前一天混凝土表面应浇水润湿，降低混凝土吸水率。粘结层：配比JB胶：32.5普硅水泥：细砂=1.2：2.5加少量水；在板上抹胶浆，采用条粘法，打胶浆13mm，再用锯齿抹子与板成45角紧压刮除多余胶浆后，立即将板平面贴在基层上，滑动，轻揉，保证平整就位不许敲击，不应在板侧面抹上胶浆；保温层：厚8mm，密度为2kg/m3阻燃型板，平面尺寸hb=56。山西运城车库顶板虹吸排水系统本地经销

特点：
1、施工方便、维护简便且经济。
2、耐负荷及耐久性强。
3、能确保将多余水快速排走。
4、蓄水部分能将部分水储藏起来。
5、能给植物生长充足的水份与氧气。
6、量轻及屋顶隔热保温功能强。

用途
用于屋顶绿化、地下车顶板绿化、城市广场、高尔夫球场、运动场、污水厂、公共建筑绿化、广场绿化、园区内道路绿化工程。山西运城车库顶板虹吸排水系统本地经销

施工注意
1.用于园林中的花池、花槽和花坛时，直接以蓄水板和过滤土工布代替常规材料，（如陶粒、鹅卵石或贝壳等组成的过滤层）。
2.用于新、旧屋顶或地下工程顶板等硬质界面绿化时，在铺设蓄排水板之前，先现场杂物，按照设计图纸要求设置防水层，再用水泥砂浆起坡，使表面无明显凹凸处，蓄排水板有序排放，铺设范围内无须另外设置排水盲沟。
3.用于建筑夹层板时，蓄排水板铺设在屋顶混凝土板上，蓄排水板外再砌一层单墙，或用混凝土来保护，使地下渗水通过排水板的架空空间流入盲沟对集水坑。
4.蓄排水板四周相互拼接，铺设时的空隙，作为下层排水道，其上的土工布过滤保湿层铺设时也需搭接好。
5.蓄排水板铺设完毕后,可进行下一道工序，尽快铺设好过滤土工布和基质层,防止泥土、水泥、黄砂堵塞孔道或进入蓄排水板的蓄水、水槽、排水通道。为确保蓄排水板充分发挥其作用同时可在过滤土工布上面铺上操作板，方便进行绿化施工。

施工铺设
1.防水层及其保护层施工完成后，始铺装排水板。要求基层排水坡度满足2‰~5‰。
2.将排水板杯状口朝上铺装，齿孔相扣；
3.排水板上面覆盖土工布，土工布相互搭接10~20cm, 防止泥水穿过土工布，淤堵蓄排水系统，造成排水不畅，蓄水量减少；
4.在土工布上面铺10~20mm中粗砂，形成渗透过滤层，可阻止种植土流失；
5.覆盖适当厚度种植土。
6.要好排水板成品保护。排水板铺装后，应不容许在排水板上直接推运手推车等，运输材料时要铺设木板、马道。到随铺随填土。
山西运城车库顶板虹吸排水系统本地经销聚酯型人造大理石这种人造大理石是以不饱和聚酯为粘结剂，与石英砂、大理石、方解石粉等搅拌混合，浇铸成型，在固化剂作用下产生固化作用，经脱模、烘干、抛光等工序而制成。我国多用此法生产人造大理石。不饱和聚酯光泽好、颜色浅，可调成不同的鲜明颜色，这种树脂粘度低、易于成型、固化快，可在常温下固化。复合型人造大理石这种人造大理石是以无机材料和有机高分子材料复合组成。用无机材料将填料粘结成型后，再将坯体浸渍于有机单体中，使其在一定条件下聚合。山西运城车库顶板虹吸排水系统本地经销施工前修补墙面孔洞，表面浮灰、油污、隔离剂、碎屑等杂物，保证施工作业面干净。按照结构控制线并结合保温层设计厚度施工控制线、打点。墙面误差大约1mm时，用水泥砂浆或JD-FTC相变蓄能材料找平，确保保温厚度均匀。界面：混凝土结构表面用界面砂浆涂抹2-3mm的界面层（包括梁柱和水泥砂浆打底的部分）并拉毛，保证墙面1％拉毛。浆料配置按照重量比水：干粉料=（1～1.1）：1的比例配比，搅拌时先将水放入搅拌容器中（必须采用35卧式砂浆搅拌机或电动搅拌器搅拌保温材料，严禁采用人工方式或滚筒式搅拌机搅拌），再放入保温材料。