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Y-△降压起动控制线路在以前变频器、软启动器等电子设备价格比较贵,技术比较落后的时候是一个 常用的的电工电路,星三角降压启动以一种以牺牲启动转矩为代价的降压启动方式,虽然降低了启动电流,但是牺牲了转矩,只能用在一般的轻、中负荷场。只适合于电动机正常运行时为三角型联接。所需主要元器件:三个交流接触器,一个热继电器,一个时间继电器,启动、停止按钮各一,主断路器一个,视电机功率选定三个接触器作用:一个为主电路接通电源,一个为Y型启动,一个为△启动。
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其控制电路如-5。电动机不搭铁的电动车窗控制电路1-右前车窗关2-右前车窗电动机3-右后车窗关4-右后车窗电动机5-左前车窗电动机6-左后车窗电动机7-左后车窗关8-驾驶员主控关组件驾驶员主控关控制左后车窗上升时电流方向。合上主控关8的左后车窗上升关,则控制电路闭合,形成回路电流,具体电路路径为:蓄电池正极熔断器主控关8的左后车窗上升关左后车窗关7“上”(原始位置)左后车窗电动机左后车窗关7“下”(原始位置)主控关8的左后车窗“下”(原始位置)搭铁电源负极。单片机软件在N年前是用汇编语言发的,每种单片机的汇编语言都不一样。由于采用汇编语言发单片机软件太过于复杂,效率及其底下,现在基本上都用C语言发单片机软件了,仅在一些很特殊的场合才需要用到汇编语言,要求控制CPU某段程序的执行时长。如果还没有C语言基础,建议先学C语言再学单片机。学习更多单片机知识请关注微信公众号“电工电气学习”。单片机系统发基本条件条件之一:手上必须有单片机实物。单段式步进电机单段式步进电机是定转子为一段铁芯。由于各相绕组沿圆周方向均匀排列所以又称为径向分相式。它是步进电动机中使用 多的一种结构形式。如-4为相反应式步进电动机的径向截面图。定转子铁芯由硅钢片叠压而成,定子磁极为凸极式,磁极的极面上有小齿。定子上有三套控制绕组,每一套有两个串联的集中控制绕组分别绕在径向相对的两个磁极上。每套绕组叫一相,三相绕组接成星形,所以定子磁极数通常为相数的两倍,即2p=2m(p为极对数m为相数)转子上没有绕组,沿圆周也有均匀的小齿,其齿距和定子磁极上小齿的齿距必须相等,而且转子的齿数有一定的限制。异步电动机的散热通常都是通过扇叶来散热,由于低速长时间运行,这样散热效果不好,如果真这样运行,那就要考虑加大变频器的容量。变频器运行的环境温度,通常情况下是零下10℃到40℃之间,超过40℃,就会出现每上升5℃,输出功率就下降30%。电压型变频器,直流滤波部分是电解电容,在波峰时,电解电容进行储能,在波谷时,电解电容释放能量,从而让电压波形达到平稳。电解电容:C=Q/U由此可知,串联的电容,电荷量相等,电容容量和电压成反比,这就是为什么,电容容量低了,均压电阻的电流大,发热量高。